在马达的轰鸣声中，红色法拉利飞驰而过，车中的迈克尔·舒马赫在划过的影物中，穿过最后一个弯道，奔过了英特拉格斯赛道的终点线，黑白相间的格子旗在空中划过数条优美的弧线，头盔和面罩后的车王正在告别，和16年奔驰过的赛道、红色座驾、不离不弃的车迷，还有惊人而诱人的辉煌。
舒马赫告别了，在F1的赛道上，我们可以说是永别。忽然想起巴顿将军所说：战士，应该死在世界上最后一场战役中的最后一粒子弹下。悲凉，凉彻心髓。纵然没有巴西车王塞纳在英特拉格斯赛道上的“马革裹尸”，但车手、车王、车神，16年成就的一段传奇，七次年度总冠军、91个分站赛冠军，以及一系列后人也许永难望其项背的纪录，却以第4名的成绩为舒马赫的F1生涯画上休止符！其中的悲壮，不言而喻。
F1赛场上，最爱那一抹红，头盔后的舒马赫，对我而言，不光意味着速度。他是一种动力，让我这个不知“越位”为何物，“三分球”从何而来的小女子，疯狂地喜欢上了车轮上的游戏。每每坐在电视机前，合着男友形容的“上千只苍蝇大合唱的声音”兴奋着，干、湿胎的运用，进站技巧，切拉……一切都是红色舒马赫带给我的，一种速度的享受，一种F1文化。
16年，如今走到了告别的时刻。十里长亭的送别，太过泪水，“我们可以健健康康地回家了”的感叹，听起来又何尝不是辛酸语。是的，科琳娜作为舒马赫的妻子，这样的结局是她最大的幸福，可舒马赫本人呢？
物是人非，以往崎岖赛道上领跑的，总是红色。物是人非，当舒马赫看着蓝色阿隆索一次次从他车旁飞驰而过，运气不再眷恋红色。爆胎、爆缸，发动机故障，世界在舒马赫的眼前变得天旋地转。长江后浪推前浪，前浪的悲哀，是舒马赫的风光不在，是红色帝国的全面崩溃。
今天，10月23日，中国的深秋，巴西那里冷么？车王离别的泪水，是滴在了英特拉格斯赛道的终点线上，还是凝固在法拉利红色的脸庞上？再见，舒马赫，当火的红色被冰的蓝色取代之后，只剩下怀念永存心头。
记者张洁
